Corsica Ferries

le Mega Smeralda, le fleuron

le Mega Express Five, dernier navire acqui par la compagnie

le Mega Express Four

le Mega Express Three

le Mega Express Two

le Sardinia Regina

le Corsica Marina Seconda

le Corsica Express (Seconda)

le Corsica Serena Seconda, ancien navire de la corsica ferries

 

Découvrez le ferry qui vous emmènera en Corse ...
Notre flotte, moderne et de grande capacité, vous assurera des services de qualité, certifiés par la norme ISO 9001:2000.
Vitesse, Fréquence et Qualité, sont autant d'alternatives pour rejoindre en ferry votre lieu de vacances en Corse !
Rapides de jour (jusqu'à 30,5 nœuds), confortables la nuit (jusqu'à 370 cabines), les Méga Express vous offre toute la capacité d'un grand navire pouvant embarquer jusqu'à 2100 passagers et 650 véhicules, avec tous les services et le confort à bord : restaurant à la carte, cafétéria, pizzeria, spaghetteria, sel-service, piscine, bar, salle de jeux et jeux vidéo, boutiques.

Méga Smeralda
Acquis en janvier 2008 auprès de la Compagnie norvégienne Color Lines Cruises SAS, sous le nom de Color Festival, le navire a été rebaptisé Méga Smeralda par Corsica Ferries.
Sa longueur est de 171,50 m, sa largeur de 28 m et sa vitesse de 22 noeuds.
Après des aménagements au chantier Megatechnica en Grèce, sa nouvelle configuration lui permet d'embarquer 2000 passagers et 560 véhicules.
Le navire est doté de 539 cabines et de prestations de grand confort (bars, restaurants, salles de conférence, salles de jeux pour enfants, boutique...).
Tant sa taille que sa capacité et ses aménagements en font le navire amiral de la Compagnie.
En ligne depuis le 13 juin 2008 entre l'Italie et la Sardaigne, le Mega Smeralda effectue sa première escale à Bastia le 20 juin 2008.
Le Méga Smeralda est le 14ème navire de la flotte de Corsica Ferries par ordre d'acquisition.

Méga Express V
Le Méga Express V a été acheté à la compagnie japonaise JRTT en 2006 puis complètement restructuré pour être configuré selon les normes des Méga Express de Corsica Ferries :
sa longueur est de 170 m, sa largeur de 25 m et sa vitesse de 26 nœuds.
De grande capacité il peut accueillir jusqu'à 2000 passagers, et dispose 276 cabines; sa capacité garage est de 600 véhicules, 50 semi-remorques.

 

Corsica Ferries est une compagnie de navigation maritime privée sous pavillon-bis italien, qui assure des liaisons entre la Corse et les côtes italiennes (Livourne, Savone, Piombino) et françaises (Nice, Toulon)

Elle a été créée en 1968 par un Bastiais, Pascal Lota, aujourd'hui toujours armateur et président de Corsica Ferries. Présente depuis 1996 sur les lignes de France, cette compagnie est devenue, depuis 2002, leader sur le marché global, en termes de passagers, entre la France, l'Italie et la Corse. Elle s'appuie sur un mode de fonctionnement économique low cost, qui lui a permis, grâce à des prix attractifs, de surpasser l'ex-compagnie publique, la SNCM.

Elle a assuré également entre 2001 et 2006 la liaison Dieppe - Newhaven pour le compte du conseil général de la Seine-Maritime en affrétant le ferry Sardinia Vera à l'armateur Transmanche Ferries. En 2007, en partenariat avec Spanos maritime, Corsica Ferries a aussi créé en Grèce la compagnie Kallisti Ferries, qui a assuré jusqu'à 'il y a peu, des rotations entre Le Pirée et les îles grecques avec le Sardinia Vera et le Corsica Express Three.

Corsica Ferries est, de même que sa compagnie sœur, Sardinia Ferries, une filiale de Lota Maritime, société anonyme inscrite au registre du commerce de Bastia.

Corsica Ferries représente aujourd'hui plus de la moitié du trafic maritime vers la Corse, ce qui fait d'elle la 1^re compagnie, devant la SNCM, La Méridonale et la Moby Lines.

Les voitures des voyageurs se voient parées d'un autocollant Corsica Ferries toujours placés sur l'arrière des véhicules.

 

Nous vous souhaitons une Excellente Traversée ...